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2017-11-02国内外市场重要财经新闻一览
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添加时间:2017-11-02 16:29:25  点击:426

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鼓励银行业金融机构加大进口信贷支持力度

广州日聪顾问了解到,商务部副部长王炳南2日在国新办举行的首届中国国际进口博览会筹备情况发布会上表示,进口博览会是在新时期推进更高水平对外开放的重要举措,中国政府高度重视进口工作。近年来采取积极有效的进口政策,通过多种渠道主动扩大进口。改革完善进口管理,推进简政放权、放管结合,优化服务改革,创新政府监管模式,优化进口管理和服务。同时要完善进口促进体系,大力发展进口促进平台,创新进口贸易方式。

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1-9月消费品工业运行质量效益基本情况

主营业务收入保持增长。消费品工业主营业务收入275582.3亿元,同比增长9.3%,增幅低于全部工业3.2个百分点。其中,轻工(不含食品)、纺织、食品、医药和烟草等行业分别增长11.0%、7.7%、8.0%、11.9%和3.4%。消费品工业主营业务收入占全部工业30.5%。利润继续保持增长。消费品工业实现利润总额17963.7亿元,同比增长11.2%,增幅比全部工业低11.6个百分点。其中,轻工(不含食品)、纺织、食品、医药和烟草同比分别增长12.1%、10.3%、10.3%、17.4%和-3.8%。

 

前9个月内地实际使用港资同比上升7.3%

广州日聪的注册广州公司顾问指出,香港注册外资公司的数量上升明显。今年前9个月,内地共批准港商投资项目10321个,同比上升4.4%;实际使用港资640.1亿美元,同比上升7.3%。若涵盖通过英属维尔京、开曼群岛、萨摩亚、毛里求斯和巴巴多斯等自由港的第三地转投资,内地实际使用港资金额671.7亿美元,同比增长4.1%。香港是内地第一大外资来源地。内地累计批准港资项目409287个,实际使用港资9788亿美元。按实际使用外资统计,港资占内地累计实际吸收境外投资总额的52.6%。

 

长江中游区域市场发展规划

广州商业计划书顾问广州日聪了解到,商务部1日在武汉发布《长江中游区域市场发展规划》(2017-2020年),将依托湖北、湖南、江西三省交通区位优势,抢抓“一带一路”建设、长江经济带发展等战略机遇,将长江中游区域打造成为全国重要的商贸物流枢纽。规划提出了优化商业功能布局、发展智慧流通、推动商务供给侧改革、推动统一市场建设等9项主要任务和物流体系建设工程、市场体系建设工程、智慧流通工程等9大重点工程。提出到2020年主要实现的具体目标:一是城乡消费规模明显扩大,社会消费品零售总额达到5万亿元左右,年均增长10%;二是现代化水平明显提升,电子商务交易额达到5.3万亿元左右,年均增长15%,绿色消费占比扩大;三是企业竞争力明显增强,培育年销售额10亿元流通企业200家,培育150个电子商务产业示范基地,150个物流产业集群;四是营商环境明显改善,三省统一市场建设取得初步成效。

 

营改增实现了7000亿减税目标企业获得感不强

据广州日聪的财税顾问称,,营改增实现了7000亿元的预期目标,但是企业的“获得感不强”。究其原因,首先,营业税没有发票制度,增值税有发票制度,营改增之后,没有发票就无法抵扣税款,所以间接地提高了征收率。增值税“留抵税款”。上升速度特别快,是这两年税收增长的重要原因,所以税收增长不要理解为经济就增长了,还有一个税制不够规范,造成的预征税款。对于税收政策未来的改革与发展,业内提到产业转型的问题。对于造成环境污染的企业,不能给予支持,而对于需要重点、优先发展的高科技、重资产企业,政府应该尽快修改和完善相关税收政策,给予支持。

 

经济运行态势保持稳健

广州日聪近日获悉,10月份生产指数为53.4%,比上月下降1.3个百分点。新订单指数为52.9%,比上月下降1.9个百分点。新出口订单指数为50.1%,比上月下降1.2个百分点。10月份生产指数、新订单指数有所回落,但仍然保持在53%左右相对较高水平。从调查来看,一些企业为了消除放假影响,国庆节前赶工生产,节后回归平常生产节奏,由此导致生产指数有所回落。从后期来看,由于世界经济复苏态势良好,加之西方圣诞节临近对短期出口具有一定带动作用,预计出口有望回稳。从国内来看,即将到来的“双11”及元旦春节重大节日临近,对国内消费需求放量具有拉动作用。

 

动力电池比容量不断飙升

对整个动力电池产业来说,今年是市场规范和产业格局渐趋成型的一年,也是经济转型、行业发展的转折点。但是对市场参与者而言,却是充满变数的一年。补贴和能量密度挂钩以后,三元路线成为市场主流,动力电池的比容量开始不断飙升。业内人士指出,目前国内动力电池的能量密度普遍在200wh/kg左右,从国内电池技术的成熟度来看,把电池做到200wh/kg是一个比较合适的程度。汽车行业是一个良心工程,攸关消费者的生命安全,每一次技术的提升还是需要一个踏踏实实的夯实阶段。提高电动车的续航里程,并非只有提升能量密度一途,车企也应当承担相应的责任,加速电池车的轻量化和平台化生产,共同助力电动车续航里程的提升。

 

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